Установка салона высокой комфортности в Hummer H2
Позвоните в автостудию "Эргономика" и задайте интересующий Вас вопрос: +7 (812) 953-77-75
Адрес: Санкт-Петербург, Иркутская ул. 2Б
Речь пойдет о работах в Hummer Н2 до рестайлинга, автомобиль 2003 г. с американского рынка. Тюнингом пытались заниматься и как американские парни, так и российские успели приложить руку.
Нынешний владелец был, как минимум третьим в списке желающих улучшить свойства брутального авто. Он захотел максимально улучшить комфортность автомобиля, т.к. в штатном состоянии Хаммер совсем не пригоден для долгих поездок.
Для начала был разобран салон, пока шел процесс шумовиброизоляции, было принято решение о скромной замене аудиосистемы. Почему скромной? Потому, что автомобиль задумывался для дальних охотничьих и рыболовных путешествий. Отсюда и сравнительно скромный мультимедийный комплект.
Основным источником звука и изображения был выбрано головное устройство Kenwood DNX 7280BT. Эта модель обладает дисплеем с отличной цветопередачей и развитыми возможностями по подключению и управлению дополнительным оборудованием таким, как камеры заднего вида, дополнительные фары, световые балки и пр.
Кроме того, есть возможность пользоваться навигацией Garmin, скачивая карты и обновления в свободном доступе. Кроме того, есть возможность создания двух зон фронтальной и тыловой, в которой изображение и звук воспроизводятся независимо. Для полной реализации этой схемы на кронштейнах подголовников передних сидений были установлены мониторы ALPINE TME-M680. Мониторами можно пользоваться, прослушивая звук через фронтальные и тыловые АС или через комплект ИК наушников ALPINE SHS N206.
Штатные динамики не выдержали испытания временем и были заменены на новые, с большим потенциалом по басу, динамики Gladen RS 165.
Для повышения комфортности управления автомобилем, установлен комплект камер. Фронтальная камера установлена в решетке радиатора, тыловая камера расположена в декоративной накладке запасного колеса, а боковые камеры установлены в зеркалах заднего вида и обеспечивают обзор передних крыльев и колесных арок. Боковые камеры очень удобны при въездах в узкие арки домов. В дополнение к боковым камерам интегрирована подсветка в нижнюю часть стоек зеркал заднего вида. Это сильно улучшает обзор в ночное время.
Пользоваться камерами удобно и интуитивно понятно, благодаря джойстику управления камерами. Джойстик расположен в нижней части центральной консоли, в зоне досягаемости правой руки. При нажатии на соответствующую «стрелку» джойстика включатся нужная камера. Если кнопку подержать нажатой более 2 секунд — включается подсветка соответствующей камеры. Для задней камеры был установлен омыватель.
Первым шагом на пути удобству, стала установка передних сидений повышенной комфортности от BMW 6 серии. Эти сиденья обладают всеми возможными регулировками: подголовника, поясничного, плечевого отдела, боковой и подколенной поддержки. Наличие режима массажа и вентиляции делает путешествие максимально удобным. Надо заметить, что сиденья от «купе» были выбраны неспроста — на дорестайлинговом Хаммере крепление ремня безопасности интегрировано в сиденье, в отличие от более поздней модификации. Для сохранения безопасности штатная система крепления ремней осталась без изменений. Управление вентиляцией и обогревом сидений осуществляется со штатных кнопок, благодаря изготовленному контроллеру.
Задние пассажиры тоже обрадуются переменам. Вместо «прокрустова ложа» в виде штатного дивана, был установлен задний диван от Toyota Landcruiser 200, который идеально вписался в предложенные габариты. Его установили на 20см дальше по отношению к штатному расположению, увеличив пространство для ног. К удобству добавилась регулировка вперед-назад и по наклону спинки дивана. В основании заднего сиденья изготовили пенал-органайзер для полезных мелочей среднего размера.
С целью рационального использования пространства, в багажнике было изготовлено два рундука слева и справа над колесными арками до уровня стекол. По объему и способу изготовления эти рундуки схожи с сабвуферами, выполненными по технологии Stealth. В них легко размещаются такие крупногабаритные вещи, как гидравлический домкрат, бензопила ит.д.
Большой трансформации был подвергнут потолок. Как и весь салон, он был перешит в алькантару соответствующего цвета и оттенка. Избавившись от теперь не нужного, штатного потолочного монитора, его место заняло косметическое зеркало. Полностью изменена система освещения салона. Архаичная панель «штурманского» освещения в потолочной консоли и плафоны подсветки для задних пассажиров заменили на другие, более подходящие по дизайну. Для равномерного освещения багажного отсека количество освещения было увеличено вдвое. Как уже говорилось, салон был перешит в кожу и алькантару, все верхние пластиковые детали интерьера такие как потолочная консоль, ручки т.д. были перекрашены в цвет потолка.
В связи с установкой сидений было заменено ковровое покрытие, более подходящее по цвету и по фактуре.
Наружный тюнинг начался с замены штатных фар на светодиодную оптику JW Speaker 8700. Для фар были установлены струйные омыватели фар. Замену оптики продолжила замена противотуманных фар, вместо них установили комбинированые фары ближнего/дальнего света Hella. Все хромированные элементы были перекрашены в черный цвет. В планах покрытие автомобиля полимерным составом Line-X, надежно предохраняющим автомобиль от царапин и сколов ЛКП.
Позвоните в автостудию "Эргономика" и задайте интересующий Вас вопрос: +7 (812) 953-77-75
Адрес: Санкт-Петербург, Иркутская ул. 2Б (при использовании навигатора следует указывать адрес: Иркутская ул. 2А). Подробная информация о расположении студии "Эргономика" указана в разделе "Контакты"